La création d’un site dédié à la Toyota MR2 SW20, www.toyota-mr2.fr, par d’un constat des possesseurs de cette automobile sportive. Depuis internet, plus grande base d’information, il est difficile de trouver aisément des informations concrètes et pertinentes sur différents sujets concernant les Toyota MR2 :
- Peu d’information techniques en Français
Manuels de réparation, revue technique automobile (RTA), procédures d’entretien, …
- Pièces mécaniques et consommables
Ils existent de nombreuses références d’une même pièce, les pièces ne sont pas identiques en fonction des révisions et du pays d’importation de l’automobile, …
- Manque d’information qualitative
Huiles, liquides de refroidissement, consommables, pièces, …
A l’échelle mondiale, la Toyota MR2 SW20, existe sous 6 révisions, disponibles avec plus de 4 moteurs différents (3SGTE, 3SGE, 5SFE, 3SFE, …) produite entre 1990 et 2000. A l’échelle du marché national Français, les 2 premières révisions seront commercialisé entre 1990 et 1995 avec des moteurs 3SGE (atmosphérique) et 3SGTE (turbo). Toutefois de plus en plus de MR2 en France sont importées d’Allemagne, de Suisse, du Japon et de Grande-Bretagne.
Toyota MR2 SW20 – Rouen (76)
Si la mécanique (moteur à combustion) dans son ensemble est similaire entre les différentes marques et modèles d’automobile. Certaines automobiles, notamment les véhicules sportives ont des spécificités propres qu’il est préférable de connaitre avant d’effectuer des interventions. L’ancienneté de la Toyota MR2, sa faible présence sur le marché et l’absence de revue technique automobile en Français, font que les révisions et les entretiens, dans les règles de l’art, de cette automobile ne peuvent être effectuées par la majorité des concessions. Il faudra bien souvent se diriger vers des concessions sportives ou spécialisées MR2.
Mais aussi, si pour une automobile citadine, il peut être acceptable de chercher un prix au détriment de la sécurité qu’apporte la qualité de pièces mécaniques et des consommables. Pour une automobile sportive où l’on va chercher l’extrême aussi bien en tenue de route qu’en sollicitation du moteur, la qualité des pièces mécaniques et des consommables est essentiels.
Vous comprendrez que mal informé, un projet de rénovation ou un achat précipité peut vite devenir un véritable gouffre financier. C’est surement pour ses raisons que de nombreuses MR2 se trouvent bradées (mauvaise expérience, coût d’entretien, coût des réparations), ou se retrouve dans des états négligeables à l’abandon sur des terrains ou dans des granges.
Rouler en Toyota MR2 conduit à mettre la main dans la mécanique, à rechercher et comparer les pièces et consommables pour disposer de qualité à coût acceptable.
La plus part des informations concernant la Toyota MR2 SW20 existent sur internet : retour d’expérience, pièces, procédures d’entretien, etc. Mais celles-ci sont réparties sur plus d’une vingtaine d’espaces numériques (forums , sites internet) dans différents pays : France, Angleterre, Canada, USA. Il faudra dès lors passer de nombreuses heures de recherche pour trouver des informations pertinentes, les regrouper, les structurer, les comparer.
Aperçu du référencement entre les mois de novembre et février
Jacques, gérant de la société CAPI-EARS, prestataire informatique situé en seine-maritime, comme de nombreuses autres internautes à effectuer ces recherches. Toutefois nos compétences en informatique nous permette de diffuser l’information avec plus simplicité dans un moindre temps. D’où l’idée de créer le site internet www.toyota-mr2.fr spécifique à la Toyota MR2 SW20 avec des informations complètes, pertinentes et structurés.
Voici les évolutions envisagées et dont aucun calendrier n’est fixé pour le moment :
- Définir une charte à l’attention des rédacteurs
L’objectif est de pouvoir faire intervenir plusieurs rédacteurs tout en conservant la structuration actuelle et la qualité de l’information
- Compléter les nombreux sujets existants et créer des nouveaux sujets (procédures d’entretien et de réparation)
L’objectif est d’obtenir un manuel d’entretien, commenté pour des débutants et non mécaniciens, et structuré avec des liens de redirection entre les différents sujets - Revoir le design du site internet
- Traduction du site en plusieurs langues
- Boutique en ligne
Le but n’est pas de concurrencer les sites et forums existants, le développement de la chaine Youtube et de la page Facebook qui sont liées au site internet n’est pas à envisager. Toutefois il est envisagé, un jour, de fusionner sous une même enseigne l’ensemble des acteurs du WEB qui participe à l’apport d’information sur la Toyota MR2. Une enseigne où l’information est pertinente, accessible à tous, où la qualité est le mot d’ordre.
Cet article est rédigé dans le cadre de notre offre conception de site internet
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